2025款AD-2282經(jīng)濟型金屬探測門是廣東安盾集團基于脈沖式探測技術研發(fā)的新型安檢門。門體采用特殊合成材質(zhì)制造，主機采用合金式橫梁代替易變型的木式，把主板和顯示屏集成在特制模具主機內(nèi)，融合于合金橫梁上。

具有以下優(yōu)勢：

① 采用防水絲印技術，不易防脫落，發(fā)黃

②主機PVC材質(zhì)模具制成，不易變形，開裂，配件脫落等；

③ 線材采用隱藏式設計，避免線材外漏等安全隱患；

④ 主機模塊化設計、拆裝方便、門體穩(wěn)固、便于升級維護；

⑤ 具有防水、防火、防腐、耐用等特點。

⑥7寸觸摸屏設計，便于調(diào)試，降低硬件丟失和故障；適用于管制刀具和槍支等危險品的安全檢查。

廣泛應用于公檢法司、軌道交道、電子企業(yè)、精密工廠，監(jiān)獄、景區(qū)景點、娛樂場所、軍隊、場館、大型活動安保等重要場所。

1、后備電源：電池供電2-8小時。

2、輻射報警裝置：可檢測X、Y射線輻射等放射性危險品。

3、外接控制報警裝置端口：可連接各種三輥閘、翼閘、門禁、考勤機、訪客機等需要相互控制登記設備。

4、預留RS-485通訊接口可與多臺電腦聯(lián)網(wǎng)，攝像頭、統(tǒng)計使用情況等連接。

5、可以選配遙控器對參數(shù)進行控制，可設密碼保護，只允許專管人員操作，防止非授權人改變參數(shù)。

6、多臺聯(lián)網(wǎng)功能：可多臺安檢門遠程管理，查看通過報警人數(shù)、實時監(jiān)控、參數(shù)設置等數(shù)據(jù)。帶等無害。

方案項目需求：

因軌道交通、監(jiān)獄、工廠、大型活動等需集中使用多臺安檢門或單位，企業(yè)不同地點使用了多臺安檢門，但安檢門存在品類復雜，技術參差不齊，使用情況不明，使用情況數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計查詢等情況，而隨著智慧物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的使用，所以安檢門同步組網(wǎng)實時監(jiān)控、統(tǒng)計、查詢、分析尤為重要。需要一套聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對安檢門形成統(tǒng)一管理，實時遠程監(jiān)控、設置參數(shù)、統(tǒng)計、儲存、查詢、分析等操作；

方案簡要概述：

多臺安檢門使用會出現(xiàn)開關機情況不明，靈敏度參數(shù)不一致，進出數(shù)據(jù)不明，報警次數(shù)不明，報警抓拍無法保存，早晚高峰誤報率高，故障發(fā)現(xiàn)不及時，現(xiàn)場參數(shù)設置工作量大，統(tǒng)計數(shù)據(jù)斷電清零無法保存等問題、針對以上問題安盾公司推出多臺安檢門同步組網(wǎng)方案，提供高速運行模式，提高安檢效率。

圖1、聯(lián)網(wǎng)示意圖

方案功能特點：

★多臺聯(lián)網(wǎng)：可組網(wǎng)最高225臺安檢門實時狀態(tài)，安檢數(shù)據(jù)自動上傳。

★遠程參數(shù)設置：支持遠程修改安檢門的參數(shù)包括靈敏度，頻率，報警鈴聲及音量、語言、探測模式、門體分區(qū)、紅外計數(shù)、數(shù)字濾波和飛物探測等功能

★高峰期模式：高峰期時所有安檢門靈敏度降低，提高通過率，減少誤報率。

★數(shù)據(jù)存儲導出：具有統(tǒng)計分析功能，可以對人數(shù)，報警區(qū)域和通過時間進行統(tǒng)計，統(tǒng)計的數(shù)據(jù)可以以EXCEL的形式導出。

★實時動態(tài)查看：支持實時查看各臺安檢門信息及情況，可查找每臺安檢門數(shù)據(jù)。

★通信方式：支持有線以太網(wǎng)或4G無線傳輸

★報警抓拍：當安檢門探測到違禁品發(fā)生報警時，攝像頭即刻抓拍實時上傳保存。

★故障提醒：當安檢門發(fā)生故障時可以通過組網(wǎng)管理平臺實時查看。

★使用提醒：通過組網(wǎng)管理平臺可實時查看安檢門是否開關機正常運行。

圖2、后臺實時信息管理界面圖例

方案簡介：

廣東安盾集團研發(fā)推出的新一代智能聯(lián)動性安檢門系統(tǒng)，將安檢系統(tǒng)巧秒的和出入控制系統(tǒng)有機的融合到一起，并可通過網(wǎng)絡連接電腦管理端，使用軟件對設備進行管理和數(shù)據(jù)查詢，有效的提升安保系統(tǒng)質(zhì)量，提升安檢效率，大幅節(jié)省人力。

安檢設備+通道閘機+人證合一單向出行聯(lián)動：

該系統(tǒng)僅可單向使用；可限制攜帶金屬人員進入，例：禁止攜帶金屬、電子元器件出入的工廠、考場等場所。閘機可進行驗證身份、考勤等，例：身份證、已授權的IC/ID卡、人臉白名單等（選配）。

正常通行：入口進入，經(jīng)過安檢①未報警，進行人證合一③驗證（可選配IC/ID卡、人臉白名單），驗證成功通過

閘機②，走出安檢系統(tǒng)

報警通行：入口進入，經(jīng)過安檢①報警，此時人證合一③驗證無論成功與否，閘機②都不允許通過，只能返回通過

安檢門 ①，走出安檢系統(tǒng)。

安檢門+翼閘+安檢門+人證合一，多通道單向出行聯(lián)動：

正常通行：入口進入，經(jīng)過安檢門③未報警，進行人證合一驗證（可選配IC/ID卡、人臉白名單）驗證成功通過閘

機①，通過出口走出安檢系統(tǒng)。（相反方向流程相同，僅出入方向差別）

報警通行：入口進入，經(jīng)過安檢門③報警，無法通過人證合一（可選配IC/ID卡、人臉白名單） 驗證通過翼閘①，

只能返回經(jīng)過安檢門③走出安檢系統(tǒng)。（相反方向流程相同僅出入方向差別）可拓展功能：①②可選配

人臉識別、人證合一等門禁，可做考勤、計數(shù)等功能。

翼閘+安檢門+翼閘，單通道雙向出行聯(lián)動：

正常通行：入口進入，進行人證合一①驗證（可選配IC/ID卡、人臉白名單），驗證成功通過閘機①，進入安檢系

統(tǒng)（有人處于安檢系統(tǒng)內(nèi)時，閘機①不允許他人進入，即安檢系統(tǒng)內(nèi)不可同時存在兩個人），經(jīng)過安檢

門②未報警，正常通過翼閘③，走出安檢系統(tǒng)。

報警通行：入口進入，進行人證合一①驗證（可選配IC/ID卡、人臉白名單），驗證成功通過閘機①，進入安檢系

統(tǒng)（有人處于安檢系統(tǒng)內(nèi)時，閘機①不允許人進入，即安檢系統(tǒng)內(nèi)不可同時存在兩個人），經(jīng)過安檢門②

報警，翼閘③禁止通行，需返回通過閘機①，走出安檢系統(tǒng)。（相反方向流程相同，僅通行方向不同）